🏁✨6H OF ICAR✨🏁

La duodécima edición de las “6h of Icar” arranca con el objetivo de brindarte una experiencia irrepetible. Los impresionantes prototipos LMH y LMP, junto a los espectaculares GT Pro, convertirán una vez más, a nuestro club en un escenario lleno de emoción, y auténtica afición por el slot. Consolidando el salto iniciado la pasada temporada donde el paso a los motores brushless marcó, sin duda, un antes y un después—, la competición continúa creciendo, ¿te vas a quedar fuera?

📌 INSCRIPCIONES

🗓 Apertura de inscripciones: 8 de junio a las 19:00
💰 Precio: 85,00 EUR por equipo.
📧 Para inscribirte, envía un correo a 6h@icar-indoor.com con la siguiente información:

✅ Nombre del equipo
✅ Pilotos
✅ Modelo de coche
✅ Solo se admiten modelos que hayan participado en IMSA y WEC
✅ Decoración (solo se admiten decoraciones reales, también son válidas las decoraciones utilizadas en otros campeonatos que no sean IMSA y WEC)

💳 Datos bancarios para el pago:

• Cuenta BBVA: ES25 0182 3114 3802 0211 8890
• SWIFT/BIC: BBVAESMM

⚠ IMPORTANTE: La inscripción solo será válida una vez recibido el pago junto con todos los datos requeridos.

📋 LISTADO DE EQUIPOS INSCRITOS

📜 REGLAMENTOS

Accede a los reglamentos de cada categoría aquí:

🔹 Reglamento Deportivo de Resistencia

🔹 Categoría LMH/LMP:

• Reglamento técnico LMH / LMP
• Anexo de Penalizaciones Técnicas LMH / LMP (Próximamente)

🔹 Categoría GT Pro:

• Reglamento técnico GT Pro
• Anexo de Penalizaciones Técnicas GT Pro (Próximamente)

⚙️ MOTORES Y RUEDAS

Cada equipo recibirá:

🔹 LMH / LMP:

• Motor brushless DOSLOT 1105/3000kv con chip blanco y piñón (11d - 6,5mm Slot.it de Ergal) montado a 2,00mm del extremo del eje del motor (no modificable).
• Juego de ruedas rectificado a 27,30mm-27,40mm de diámetro.

🔹 GT Pro:

• Motor brushless DOSLOT 1105/3000kv con chip blanco y piñón (11d - 6,5mm Slot.it de Ergal) montado a 2,00mm del extremo.
• Juego de ruedas rectificado a 27,30mm-27,40mm de diámetro.
• Caja conexion mando con reductor de voltaje

El compuesto de rueda será el mismo para ambas categorías.

Una vez finalizada la carrera, el motor, el chip y la caja de reducción de voltaje deberán ser devueltos a la organización.

⚙️ RELACIONES DE TRANSMISIÓN

Las relaciones de transmisión seran las siguientes:

🔹 LMH / LMP:

• Track Panorama (planta superior): Por definir
• Icar Speedway (planta inferior): Por definir

🔹 GT Pro:

• Track Panorama (planta superior): Por definir
• Icar Speedway (planta inferior): Por definir

🏎 POLE POSITION, ASIGNACIÓN DE CARRIL Y PISTA DE SALIDA

🔹 La Pole Position se organizará por categorías: primero todos los GT Pro, seguidos de los LMH / LMP.
🔹 El orden de la pole se definirá mediante sorteo.
🔹 En carrera, el carril de salida será el mismo en ambas pistas.
🔹 La pista de inicio se asignará según la clasificación en la Pole Position:

• Posiciones 1 a 6: Sábado Tarde – Pista Speedway
• Posiciones 7 a 12: Sábado Tarde – Pista Track Panorama
• Posiciones 13 a 18: Sábado Mañana – Pista Speedway
• Posiciones 19 a 24: Sábado Mañana – Pista Track Panorama

🎨 CONCURSO DE DECORACIÓN

El “Best of Show” será elegido por los propios equipos, que decidirán cuál es el mejor coche de la carrera. Se entregará una hoja de votaciones junto con la documentacíon para cada equipo.